王文涛党组书记、部长 王受文党组副书记、国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长 凌 激党组成员、副部长兼国际贸易谈判副代表 涂更新党组成员、中央纪委国家监委驻商务部纪检监察组组长 盛秋平党组成员、副部长 郭婷婷党组成员、副部长 李 飞党组成员、副部长 唐文弘党组成员、部长助理
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Ufficio Economico e Commerciale del Consolato Generale della Repubblica Popolare Cinese a Milano
据报道，意出台新能源汽车购买激励措施，但这次意不仅仅为购买电动汽车和混合动力汽车的居民提供奖励，还将为决定报废污染严重汽车的居民提供奖金，奖金最低为1500欧元，最高超过13000欧元。若居民家庭年收入低于3万欧元，报废了一辆欧0或欧2标准的旧车，那么购买新电动汽车最高可获得13750欧元的奖励。该措施针对报废车所属污染标准的不同，给予不同金额的奖励；对于仅购买新车的家庭也有相应奖励标准。
意此次推出的新激励措施主要有三个目标，一是用新能源车取代意重污染旧车，据统计，意共计有1100万辆欧0、1、2、3标准的车辆；二是支持不富裕家庭更换其重污染车辆，寻求社会可持续发展；三是鼓励购买意大利制造的汽车，支持意大利本土产品。此前，德拉吉政府也曾推行新能源汽车激励措施，但并不成功，因为新车购买成本太高，梅洛尼政府的新政策能否推动意插电式汽车数量增长仍是未知数。对此，意企业和意大利制造部长乌尔索表示，这是一次实验，如果该政策扭转了原本的发展趋势，他们就应将注意力和资源转移到生产性投资计划上。
